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●森林系療癒旅店,清新裝潢文青最愛風格!


●鄰近捷運南京復興站,沿捷運線規劃台北小旅行超方便!






About Us 方舟旅店

諾亞方舟是聖經中為人所熟悉的故事,故事最後, 上帝以彩虹為立約的記號, 不再因人的緣故詛咒大地, 並使各種生物存留永不停息。 然而在末日之後, 我們賦予方舟另一層意義。 我們打造的這座方舟, 將張開雙臂, 歡迎來自任何國家、種族、宗教、文化的旅人, 並付出我們的「真誠」, 提供「幸福」、「精緻」、「貼心」的旅宿記憶。



【方舟旅店】位置優越,鄰近捷運南京復興站3號出口,步行約5分鐘即可到達,便利機能極適合背包客或是工作出差旅居者。

自助沖泡式咖啡無限取用



Rooms 房型介紹

.不分房型







Scenic Spot 周邊景點

台北101

位於台灣台北市信義區的一棟摩天大樓,總樓層共地上101層、地下5層,曾於2004年12月31日至2010年1月4日間擁有「世界第一高樓」的紀錄,目前是世界第三高樓、全球最高綠建築、環地震帶最高建築,同時也是台灣、東亞及環太平洋地區最高的建築物!



限時大安森林公園

大安森林公園位於台北市大安區,堪稱「台北市之肺」,面積達25.9293公頃,是台灣少見的都會型公園,為多用途休憩公園,栽種許多花草樹木,提供民眾在繁忙都市生活之餘,有個世外桃源可稍作歇息。



西門町

西門町位於台北市萬華區東北方,為台北市西區最重要且國際化程度最高的消費商圈,以年輕族群為主要的消費對象,並吸引了許多國際觀光客以自助旅行造訪此處。





中正紀念堂

中正紀念堂是為紀念前中華民國總統蔣中正而興建的建築,整個園區均屬於國定古蹟,是眾多紀念蔣中正的建築中規模最大者,園區廣場除了供民眾休憩外,也常是大型藝文活動的場地。



Location 交通資訊

.搭捷運前往

由捷運南京復興站3號出口步行約5分鐘即可到達。



商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【廖德修╱台北報導】

3億元擴大國旅補助案,兩個月就被申請一空!截至本月4日為止,共有621家旅行社提出申請,合計出了6600餘團,旅客人數達到22萬6000多人,估計可製造14億元的產值。

行政院去年11月公佈擴大國旅補助案,由政府撥款3億元,輔導專門接待陸客團的旅行社轉型為國內旅遊團,申請狀況十分踴躍,於本月5日下午核定最後一筆補助案,一毛錢都不剩。

去年新政府上任後兩岸關係急凍,依賴接待陸客維持營運的旅行社很快就撐不下去,地方的旅遊業也大受影響,像花蓮、嘉義縣市、南投、高雄等地都受到池魚之殃,政府因而撥出專款,讓旅遊業者續命的措施。

由於這項擴大補助旅行社措施的用意是救急不救窮,交通部長賀陳旦曾表示,不宜再加碼延長,接下來應該設法提升在地觀光的品質與結合當地節慶活動,才能吸引遊客再來。

觀光局表示,由官方出面整合觀光資源,並與地方政府合作、加強宣傳地方特色,進而協助旅遊業者規劃更理想的行程,才能吸引國內遊客再到各地景點消費,接力擴大政策的效果。

此外,今年元旦起實施公務員國旅卡新制,規定每年需有半數金額用在國內旅遊,且必須選擇旅行社規劃的路線,後來因輿情不滿而放寬為自由行亦可。這也是另一項銜接在擴大國旅補助之後的接力方案,對旅遊業者都是利多,有助於旅遊業渡過不景氣的時期。

工商時報【陳怡均】

石油輸出國家組織(OPEC)與非組織產油國化解歧見,達成8年來首次減產協議,令全球油市投資人歡聲雷動。投資機構多數樂觀看待2017年油價前景,儘管對於OPEC減產成效仍抱存疑慮,但預料谷底已過,油價不會如16年低迷。

OPEC在2016年11月30日於維也納達成歷史性的減產協議,單日產量合計下降180萬桶,將於2017年1月起實施,為期6個月。OPEC訂於2017年5月25日再次召開會議,評估是否協議再延長半年。

經濟學家認為,OPEC倘若能一如承諾確實執行減產,2017年油價將勁揚至每桶55~70美元。

一些分析師指出,即便OPEC每日有效減產約50萬桶,油價也可望位在每桶50~55美元之間。

影響2017油價上揚有3大變數:一、減產協議能否落實?高盛認為,假使OPEC與俄羅斯完全實現他們允諾的減產幅度,油價可望突破每桶60美元大關。摩根士丹利預估,油市可望在2017年上半重新達到平衡,「價格進一步上揚,必須藉由OPEC產油國、尤其是伊朗、非OPEC產油國是否參與減產而定。」

不過,巴克萊分析師羅素認為,OPEC的協議可能只是個「保全顏面的人氣聲明」,想展現該集團有達成協議的能力。

即便如此,Desjardins資深經濟學家強調:「重要的是,此協議確實避免油價重回或跌破每桶40美元的風險。」

二、頁岩油商蠢蠢欲動、重新增產。巴克萊能源商品研究部門主管柯恩指出,一旦油價上升得太高,許多美國頁岩油商就會趕緊重回市場,接著又開始搶攻市占。

頁岩油廠商與中東油國競相增產,導致供給過剩,是油價從2014年以來腰斬逾一半的主因。

三、亞洲對原油需求趨緩。中國、印度等亞洲新興經濟體,過去幾年來一直是推升全球原油需求躍升的重要引擎,但預料需求增長已逐漸減速。Energy Aspects分析師Michal Meidan指出,中國17年原油進口預料成長5~9%,增幅遠低於16年的11~14%。國際能源總署(IEA)也曾表示,近幾個月中國與印度石油需求放緩。

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